مشخصات پژوهش

عنوان	"امکان سنجی فنی و اقتصادی دوگانه سوز نمودن لکوموتیوها با سوخت دیزل و گاز طبیعی مایع (LNG)
نوع پژوهش	طرح پژوهشی خاتمه‌یافته
کلیدواژه‌ها	گاز طبیعی مایع، لکوموتیو، ایستگاههای سوختگیری، فرایند مایع سازی، واگن های حمل گاز طبیعی مایع
چکیده	گاز طبیعی مایع سوخت مطلوب لکوموتیوها است، لیکن فواید آن باید تبیین شود. موفقیت جایگزینی این نوع سوخت، نیازمند وجود زیرساختها از جمله ایستگاههای سوختگیری مناسب در خطوط راه آهن است. سوخت گاز طبیعی مایع، همچون دیگر سوختهای مورد استفاده در حمل و نقل نیست و یک طرح کسب و کار مناسب برای زیرساختهای این نوع سوخت نیازمند همکاری نزدیک و تشریک مساعی ذینفعان شامل شرکت ملی گاز، شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی، موسسۀ ملی استاندارد، سازمان حفاظت محیط زیست، مراکز معاینه فنی، مالکین کارخانه های تولید، انتقال و توزیع گاز طبیعی مایع، شرکتهای حمل و نقل ریلی و راه آهن جمهوری اسلامی ایران می باشد. اجرای موفق طرح، وابسته به شناسایی ذینفعان و تأمین منافع آنها، شناسایی چالشها و ارائه راهکارهای رفع چالشها در بخش های مرتبط با تأمین سوخت گاز طبیعی مایع و سوخت رسانی در مکانهای مناسب، تبدیل موفق لکوموتیوها و بهره برداری راحت و کم هزینۀ کل زنجیره و خلاصه ایجاد یک کسب و کار پایدار، هوشمند، رو به توسعه مطابق با پیشرفتهای جهانی و نیازهای ملی دارد. موفقترین استراتژی قابل بکارگیری در ایران، احداث ایستگاههای سوختگیری و جایگاههای تولید گاز طبیعی مایع در مجاورت هم و در محل ایستگاههای سوخت گازوییل راه آهن جمهوری اسلامی ایران است؛ هرچند دیگر روشهای تأمین گاز طبیعی مایع نیز هر کدام می توانند نقشی در توسعه زیرساختهای گاز طبیعی مایع و شبکه تأمین ایفا نمایند. توسعه کارآمد و پایدار زیرساختهای استفاده از گاز طبیعی مایع و موفقیت طرح حاضر منوط به مکان یابی مناسب برای کارخانجات تولید گاز طبیعی مایع و ایستگاههای سوخت گیری، تعریف ظرفیت کارخانجات و هر ایستگاه و تعیین مشخصات واگن های حمل گاز طبیعی مایع برای پاسخگویی مطمئن به نیازهای بخش ریلی در زمان اوج تقاضا است. ترغیب سازندگان، مالکان و بهره برداران لکوموتیوها به استفاده از گاز طبیعی مایع نیازمند تغییر و اصلاح قوانین و وضع مقررات و مشوقها در این زمینه است. وضع مشوقها مزایای زیست محیطی و اقتصادی ای خواهد داشت که وضع این قوانین را توجیه می نماید. در حال حاضر، تقریباً تمامی وسایل نقلیه با سوخت گاز طبیعی مایع و نیز زیرساختهای این نوع سوخت در دنیا، به مقررات و مشوقها وابسته هستند. مشوقهایی که حداقل 5 تا 10 سال بدون نیاز به تغییر باقی بمانند می توانند شرایط بازار را به گونه ا
پژوهشگران	بهرام جعفری (نفر اول)